鋼質(zhì)防火卷簾門為什么要安裝防風(fēng)扣？

現(xiàn)有市面上的普通卷簾門，簾片由卷簾門軌道的開口伸入卷簾門軌道內(nèi)，并在卷簾門軌道的限定下上下運行，以達到門開啟、關(guān)閉的效果。但是，目前的卷簾門軌道只對簾片在上下方向上的運動有限制，在左右方向上的運動無限制，因此，當室外有強風(fēng)時，每片簾片具有長度，一塊簾片每處所受風(fēng)壓不同，造成簾片側(cè)面并不是一條直線，成弧形，簾片的總長發(fā)生改變，故簾片易從卷簾門軌道中脫離。

甘肅卷簾門防風(fēng)扣，其特征在于，連接簾片的連接板，連接板呈板狀，連接板的一端開有螺栓孔，連接板的另一端設(shè)有一擋板，擋板與連接板呈一夾角，夾角小于等于90度。

在使用時，只需將擋板置于卷簾門軌道內(nèi)，并通過螺栓孔將連接板固定在簾片上。這樣，在強風(fēng)的情況下，簾片將防風(fēng)扣往卷簾門軌道開口處帶動時，防風(fēng)扣的擋板抵住卷簾門軌道的開口，卷簾門軌道會阻礙防風(fēng)扣繼續(xù)運行，達到門體不脫離卷簾門軌道，避免安全事故的發(fā)生的效果。

連接板由螺母固定于簾片之上。以在安裝成本低的基礎(chǔ)上，使得防風(fēng)扣固定更穩(wěn)固。擋板高度大于卷簾門軌道開口處寬度，且小于卷簾門軌道內(nèi)部寬度。對于簾片的形狀發(fā)生變化時，擋板會跟卷簾門軌道有接觸，卷簾門軌道會阻礙擋板繼續(xù)運行，消除隱患。擋板上安裝有一滾輪，滾輪直徑小于卷簾門軌道內(nèi)部寬度。滾輪滾動時阻力減少，使得卷簾門更易運行。擋板呈圓柱狀，滾輪設(shè)有一中間軸孔，擋板穿過中間軸孔，滾輪套在擋板上。以簡化結(jié)構(gòu)，方便滾輪轉(zhuǎn)動。擋板遠離支撐板的一端設(shè)有一用于限定滾輪位置的限位孔，限位孔內(nèi)可拆卸連接有一限位銷。連接板上可有一支撐板連接孔，支撐板連接孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，擋板遠離連接板的一端設(shè)有用于限定滾輪位置的擋頭，擋板靠近連接板的一端設(shè)有外螺紋，擋板通過內(nèi)螺紋和外螺紋可拆卸連接連接板。擋板可以呈螺栓狀。擋板也可以直接采用支撐板連接孔配套的螺栓，螺栓設(shè)有螺紋的一端連接連接板。連接板與簾片之間還可以裝有壓力傳感器，壓力傳感器連接一信號處理模塊，信號處理模塊連接一蜂鳴器。以使得連接板在脫落時，蜂鳴器響起警示，提前發(fā)現(xiàn)隱患。

蘭州鋼質(zhì)防火卷簾門

在強風(fēng)的情況下，簾片將防風(fēng)扣往卷簾門軌道開口處帶動時，防風(fēng)扣的擋板抵住卷簾門軌道的開口，卷簾門軌道會阻礙防風(fēng)扣繼續(xù)運行，達到門體不脫離卷簾門軌道，避免安全事故的發(fā)生的效果。